Today is Wednesday October 22, 2005.

今朝、マイミクおなさんからツイッターで飯田線のオリジナル色の電車が駒ヶ根方面に向かっているとの情報がありました。早速カメラを持って出かけるとやって来ましたE4編成が。マイミクの皆さんにはいろいろとコメントで癒されたり元気をもらっていますが、直近の情報がいただけるのもありがたいことでした。mixiやツイッターのの力を再認識しました。

会社のヒトが言っていたこと。「マナカナって、仮にマナに告ってフラれても、　次にカナに告ればいいからチャンス2倍ですよね。　どっちも変わんないし。」･･･そんなことないと思う。◇◇◇気候がバイク日和になりましたね。先日はふらっとビーナスラインまで行ってみました。3度目の正直のＯＨしたＦフォークのオイル漏れ有無の確認も兼ねて。遠くの山はたぶん北アルプス？眺めイイー。白樺って何となくイイですよね。すべすべだし。うーん、クルマも楽しいけど、バイクも楽しいね。もっと上達して、きちっとタイヤの端まで使えるようになりたいものです。◇◇◇うちのプジョー様は車検なのですが、今朝、車屋さんへ車検の見積りに行こうとエンジンかけたら、ボボッ、ボボッとハンチングしている･･･アイドリングも1400tr/minあたりで不安定だし。（どうでもいいけど tr/min てトコがフランスっぽいですね）ええぃ、昨日までは普通だったのにー！これはまずい・・・と、地元のフェラーリやらランチャやらを扱っているイタ車ショップに持ち込み。チェックランプ点いているから、テスターにて診断するも、診断したエラーコードが対応表に載ってない、と。とりあえずCPUリセットしたら、ランプは点いたままですが、アイドリングは直りました、とさ。エラーはお店の方でちょっと調べてもらいます。ま、でも、とりあえず普通にアイドリングするし、いっか。ついでにそこで来週車検もお願いすることにして。とりあえず、ミッションオイル、Bフルード、クーラント、Fローターを交換のお願い。合わせて、買ったけど放置していたDIXCELのFパッドを持ち込み交換。エンジンオイルは自分で交換して行くから省いて下さい、というワガママも聞いてもらって助かるわい。で、これからオイル交換。今回のオイルはこれ↓特売,980。カインズ安いね。さてさて、予算ないからエアフロ交換とかなりませんように・・・